[编者按]一百多年来，交大人用知识和智慧创造累累硕果，谱写了近现代史上的诸多"第一"。这是人才培养的智慧、科学研究的智慧、服务社会的智慧、为国争光的智慧。新闻网特推出"交大智慧"专栏，聚焦交大人的智慧之光，展现交大人为国家发展和社会进步作出的重大贡献。
雾霾、拥堵、资源匮乏被认为21世纪人类面临的最大问题。有专家认为：汽车尾气和煤炭燃烧是形成雾霾的元凶；还有的专家认为：能源缺乏将是未来人类面临的最大危机。而中国作为人口大国、能源消耗大国、环境问题大国，所有的问题都更加突出……正是在这样的大背景下，新能源汽车成为我国战略性新兴产业之一，也是我国应对气候变化、保障能源安全、减少温室气体排放、防治城市空气污染的重要途径之一。我国政府自2001年就开始陆续出台相关政策，鼓励、支持发展新能源汽车产业，上海交通大学以其雄厚的学科背景和科研优势，在此领域已经走在前列。上海交通大学的新能源汽车校园示范网在2014年上海国际工业博览会上精彩亮相，引起了广泛关注。
率先垂范：交大在校园推广新能源
在上海交通大学闵行校区停车场，一排排交直流一体桩以及太阳能充电桩整齐排列着，开着新能源汽车上班的老师们把车停在此处刷卡充电，下班时就可以高枕无忧地开着充好电的车回家了。


 交大校园基础设施分布图
这样的场景，在交大的校园中并不罕见。交大已先后在五个校区建桩128个，桩的类型涵盖了直流桩，交流桩，交直流一体桩以及太阳能充电桩，产品包含了国家电网、中国普天、循道，以及交大自主研发等多个品牌，构成了基础设施网络。
上海交通大学自2012年成立绿色校园网项目，该项目是985"新能源汽车的研发与应用"衍生品，主要包括新能源汽车，校园电动巴士的推广，基础设施的建设，中心的建设以及新模式的探索几方面的内容，同时将校内新能源汽车相关的资源进行整合，使得在新能源汽车推广方面书写了新篇章。
交大先后多次在五大校区进行电动汽车推广活动，鼓励教职工使用新能源车，目前新能源示范车辆突破60台，车辆品牌涵盖了E50，E550，比亚迪秦，IEV4，E150，L620等多个品牌，构建了新能源汽车示范网。
除此以外，交大积极提供新能源汽车示范分时租赁平台，为有志于新能源汽车的租赁公司，汽车生产商提供服务，进行分时租赁新模式的积极探索。他的示范平台吸引了多个国内外新能源汽车企业的入驻，预计2014年末，分时租赁的车辆达到50台，包含E50，E550，北汽，江淮等多个国内品牌。
为了保障上海市新能源汽车运行安全，上海交通大学充分利用自身科研优势，积极参与上海市地标的制定，同时又是上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心的发起人单位，负责大数据的存储，挖掘以及处理，在为上海市新能源汽车推广做出积极的贡献。
上海交通大学以校园作为示范基地，新能源汽车作为示范实体，多学科技术的融合作为支撑，构建了以车、网、信息为一体的大型的新能源汽车数据中心。该中心以车内网络，基础设施网络，导航系统，LTE，云存储为基础，搭建了多学科、多网络的大型科研平台，对智能交通、智慧校园的模式进行了探索。
技术支撑：强大的多学科团队通力合作
打造绿色新能源校园示范网是一项需要多学科合作、强大科研力量支持的项目。上海交通大学充分利用自身资源优势，发挥先进产业技术研究院的整合资源的作用，把新能源汽车、车联网相关的院系、项目组联合起来，构建绿色校园网的大项目组，全方位的打造智慧校园。


                                                                                        未来校园多网络融合
上海交大先进产业技术研究院（简称产研院）是绿色校园网项目的牵头单位。产研院致力于引领未来新兴产业发展的高新技术前瞻性布局，整合创新力量逐步形成关键瓶颈技术、共性技术，推动技术集成创新并有效推进技术转移，引领新兴产业的发展。在社会层面，产研院是"政府推动，高校支撑，市场主导，开放运作"的公共服务平台；在校级层面，产研院是上海交大"大科研"体系的重要组成部分，为上海交大单体项目的培育与发展、平台项目建设、校地合作及校企合作提供了大量服务。
汽车电子国家实验室承担着新能源汽车数据采集、大数据分析与挖掘规划任务。实验室围绕国家节能减排和汽车产业升级的重大需求，突破汽车电子控制和新能源汽车技术瓶颈，在汽车电子核心技术和新能源汽车系统技术方面提供原始创新，为行业技术进步、企业产品创新提供有力支撑。国家工程实验室除了具有混合动力系统测试台架、电池测试台架、离合器及变速系统测试台架以及喷雾燃烧试验台等世界领先水平的专业设备，还研究与制定我国汽车电子技术产品标准；检测与评估汽车电子产品和技术；进行我国汽车电子行业资讯交流及国际合作交流的枢纽作用。实验室已经培育出多能源控制系统、电驱变速系统、发动力控制系统等一批已经应用于汽车产业的技术产品成果，同时也是插电式混合动力系统和电动汽车动力系统（包括可增程式）及其关键零部件第三方测试公共服务平台。
上海交通大学无线通信技术研究所承担着无线局域网络、建设高速信息公路以及网络技术新突破的任务。该所是上海交通大学通信与电子系统博士点、信息与通信工程博士后流动站下的一个重要的研究机构，除了在蜂窝移动通信技术研究之外，还是国内两大移动数字电视标准DTMB（联合制定）和CMMB（牵头制定）的制定单位，设计了上海交通大学无线创新平台，搭建的大型综合创新验证环境，首期实现了上海交大闵行校区的全方位覆盖，还通过有效集成宽带移动网络、无线局域网络、数字广播网络、云计算中心、及高精定位系统的创新提供了大规模、跨领域的独特科研环境。
上海交通大学云计算实验室承担着大数据存储、计算的任务。云计算实验室是国家重点实验室，也是高性能计算中心，拥有国内领先、国际一流的实验条件和雄厚的研究基础。网络信息中心和高性能计算中心拥有一直科研能力强、大型信息系统建设和运维经验丰富的人才队伍。在国家"211"和"985"工程、科技部、自然基金委等的联合支持下，形成了高性能网络和高性能计算相关的学科基地和科研大平台该实验室在该项目中充分发挥优势。
此外，还有上海交通大学计算机系智能交通团队研究实时交通、车载网络与智能智能驾驶；实时交通研究主要基于城市交通车载传感网，车载Ad Hoc网以及智能交通控制网，进行智能导航的研究。团队已开发了一套基于车载GPS的智能交通信息系统，第一个采用真实数据的车载物联网检测系统性能分析，第一个基于实时信息的汽车导航机制，无交通灯智能路口控制机制，部署了一套针对闵行公交线路的实时到站预测系统，提供网页段、移动段的查询服务。
微电子学院长期从事面向不同领域的高性能、多样化集成电路与系统的设计与工艺技术及产品研究和开发，在嵌入式数字信号处里芯片、多功能片上系统芯片、射频集成电路、电源管理芯片等领域均有长期积累的技术优势。
北斗导航与位置服务上海市重点实验室是中国卫星导航系统管理办公室与上海市共建重点实验室，其卫星导航技术是面向全球应用的北斗导航测试服务平台具有真实信号的远程自动化测试能力为北斗系统建设提供技术支持。
上海交通大学在无线充电方面也有深入的研究与应用，将电能接收端固定于汽车上，电能发射端固定在地上，通过电能转换装置，将电能转变为可无线传播的能量，然后送往"电能发射端"，使电能进行最大效率地传输，电能接收端将电能发射端发送过来的电磁能接收下来并将其转变成电能，可以满足汽车充电的要求。
上海交通大学以强大的综合科研实力作为后盾，对绿色校园、智能交通进行了探索，构造出未来的智慧校园。
未来校园：高科技的数字化生活
在未来的交大校园，您可以期待拥有高科技、数字化的智能体验：
 


 未来智慧校园
如果您是第一次来到交大，开车来的，那您就下载个校园百事通APPS，输入您的目标，智能导航会给您一条最佳路径，会指引您到目标位置最近的停车场。


如果您是新能源汽车，而且您的车辆需要补电怎么办呢，不要担心，它会帮您找一个距离您的目标最近可以使用的充电桩。


如果您是坐公交到交大，不要担心，下载校园百事通APPS，它会指引您快速的到达目标，学校门口的停车场有各种交通工具供您选择，自行车、各种各种各样的新能源汽车，点击预订，你的手机在预订时间、预订车辆有了授权，一刷手机的二维码，车辆自动开门，带着您快速到达目的地。


    如果您想吃饭怎么办？简单，百事通会让您选择吃食堂，还是预订餐厅。食堂的特色，价位您一目了然，而且哪里购买餐劵，餐厅评价等等。


如果您想休闲娱乐看电影、健身怎么办？百事通会告诉你交大菁菁堂的电影，会告诉各个体育馆的特色、位置、价位等等。


对于一个初次来交大的人，是不是以上让您感觉到交大的智慧了呢？作为一个生活在智慧校园的交大人，你不用担心拥堵，使用智慧导航，自动会避让拥堵的路段。你可以随时了解道路情况，停车位情况，可租车辆的信息，了解食堂的饭菜情况，体育馆各种优惠活动，各种娱乐新闻等等，还有其他的吗？

 
如果你没有驾照，你想开车去其他地方怎么办？没问题，打开APPS,预定无人驾驶车辆，车子会自动到指定地方等你，你一路欣赏着蓝天的天，白白的云，绿绿的草，红红的花，然后就到了你想去的地方。
    智慧孕育了新技术，新技术催生了新产业，新产业带来了新模式和新服务，也带来了新生活。便利的生活，绿色的人生，我们的生活多么美好。