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国家重点实验室--汽车仿真与控制国家重点实验室--吉林大学

发布日期：2012-07-03

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汽车仿真与控制国家重点实验室是1989年获得批准，利用世界银行贷款建设的国家重点实验室，1993年投资建设，1996年12月建成并通过国家验收。1997年起正式进入国家重点实验室队列并对外开放运行。2003年、2008年两次参加国家评估，均顺利通过并继续对外开放运行。
实验室建设期间的主要工作成果是：在"整体系统自行设计与集成，关键部件国外引进，一般部件国内配套，软件自行开发"的总体技术路线指导下，独立自主地开发与集成、成功地研制了具有世界先进水平的我国首台开发型汽车性能模拟器，投资仅为国外同规模开发型汽车性能模拟器的十分之一。
实验室对外开放运行期间的主要成果是：针对提高汽车行业的整车、底盘、传动和车身的自主开发能力，围绕开发型汽车性能模拟器的应用，自主研制了平板式多功能轮胎特性实验台、高速轮胎摩擦特性实验台、汽车转向特性测试台架、汽车整车转动惯量测试台架，以及必要的汽车整车场地试验必备的试验仪器和分析设备。

链接地址：http://www.ascl.jlu.edu.cn/

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